▲快遞柜從2012年誕生至今，經過短短7年的開疆拓土、混戰廝拼，初步形成了穩定的產業雛形。
▲當我們懷著敬畏的心去接納新物種，才不會被突如其來的變化所震撼。僅僅幾年間，末端物流的收派方式正在改變。以前人對人的收寄方式已經逐步被替代，取而代之的是快遞柜自助取件與寄件，對于末端物流而言，切實提升了交付效率。中國作為電商大國，末端物流是完成消費閉環中的重要一環，所以近幾年末端物流備受關注，成為兵家必爭之地。
隨著智能快遞柜如火如荼的發展，國家政策也日趨利好，整個市場體系越來越規范。
▲2018年11月26日交通運輸部出臺了《智能快件箱寄遞服務管理辦法（征求意見稿）》，這是整個末端物流行業閉環的超級大事。2018年相繼出臺各大政策：首先是2018年2月份的國務院一號文，從國家政府層面確定了智能快遞柜的存在必要性，并將之定義為公共基礎設施；其次是2018年5月份開始的國家郵政局發起全網末驛站網點的備案要求；再次是智能快件箱管理辦法征求意見稿。由此可以看出，政府相關部門對末端物流行業已經納入高度重視、管理、規范的進程之中，系統且有序。
▲該征求意見確定了智能快遞柜可提供相關服務及收費問題：“智能快件箱運營企業提供快件投遞服務的，應當向收件人提供快件保管服務、通知服務和拒收退件服務。”（第二十二條），“對在約定保管期內的快件，智能快件箱運營企業不得向用戶收費。”（第二十四條）。
▲當你有郵件了，信報箱會告訴你什么時候來拿，你要寄發信件，投進信報箱后，會自動發送信息給收攬方，攬收人員會統籌安排時間，取走郵件。不管是新建住宅小區還是改造老舊小區配置智能信報箱都是一項必要的選擇，不僅可以化解傳統信報箱用不上還能化解快遞柜不夠用的尷尬。而且智能信報箱的好處多多，能保障市民享受迅速、準確、安全、方便的寄遞服務，還有通知提醒功能。化被動收件為主動取件的方式，可以提供"24小時自取+送上門"的綜合服務，在便利社區用戶的同時，也可以有效降低物流成本。
▲對于整個快遞柜行業而言，2019年將意味著更多的布局投入，更優質的用戶體驗。短期盈利不是核心，重要的是商業模式的增長空間，形成完善、良性的成長模式，盈利是遲早的事。
